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蘇花改運用無線射頻技術管控隧道工程
Sep 28th 2013, 23:20

每逢颱風豪雨就會坍方中斷的蘇花公路,目前公路總局正在部分路段進行改建工程,為了讓工程中的長隧道施工更安全,施工人員利用「無線射頻辨識系統」(RFID)搭配紅綠燈號誌,可以有效管控運輸車輛進出,不但提高安全性,也讓工程進度更順利。(閻大富報導)

傳統公路隧道施工時,為了讓進出的大型車輛瞭解洞內情形,通常在隧道口會設置牌面,以人工翻牌及登錄方式,不僅速度較慢,也容易出錯。

為了改善這個問題,目前正在施工中的「蘇花改計畫」,就首次採用和國道電子收費相同的「RFID無線射頻」技術,運用在兩個最長的「觀音隧道」與「谷風隧道」間。

公路總局副局長夏明勝指出,RFID系統是由人員車輛配帶電子標籤(Tag)主動發送電磁波,藉由讀取訊號資料傳送到主機,管制站人員可透過螢幕看見偵測到的人員和車輛位置,配合隧道避車彎與紅綠燈,有效管控施工人員和車輛進出。

公路總局表示,隧道工程潛藏許多危險,藉由RFID系統可瞭解人員與機具第一線工作情形,當危害發生時,也能很快掌握避難狀況,並即時應變調派機具協助,是長隧道工程的一大進展。(圖:施工中的蘇花改隧道)

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內容來源 : 中廣新聞網 更新日期 : 2013/9/29 07:20

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