工商時報【記者劉朱松／台中報導】
美國聯準會宣布，可能減縮貨幣量化寬鬆（QE）規模，將帶動全球產業的景氣變化。建大工業（2106）董事長楊銀明昨（26）日在股東會中表示，減縮QE後，預估第3季輪胎原物料價格走跌，且在集團擴產效益發酵後，今年集團營運，可望再衝高。
建大去年合併營收293.43億元，年增5.58％，已創下集團營收歷史新高，在旗下各廠擴產效益發酵後，法人粗估，建大今年EPS，可望挑戰5元，高於2009年的4.51元，將再創歷史新高紀錄。
建大昨（27）日召開股東會，由楊銀明親自主持。楊銀明表示，美國減縮貨幣量化寬鬆之後，短期間內，將讓商品市場上的浮濫資金退場，使得原物料價格，有機會再往下調整，這對公司來說，成本下降將是一項利多。加上公司仍持續加強成本控管、提升品牌價值，及深耕市場，有助於公司下半年營運表現。
楊銀明說，新增的建大天津轎車胎廠，5月試產首條轎車胎，6月開始投產，已成為集團第三個轎車胎生產基地，這有利於集團營收增長。
另建大副董事長楊啟仁也透露，天津轎車胎廠已接到第一張訂單，來自中東客戶，數量約1.5萬條，6月底以後可陸續出貨，新廠7月中量產，今年底日產能可上看4,000條，明年底的日產能，上看1萬條。
天津轎車胎廠至2016年天津廠日產能，可上看2萬條，屆時，新廠1年貢獻營收約16億人民幣，折合新台幣78億元。
至於集團旗下各輪胎廠的產能利用率，楊啟仁指出，自行車胎約95％，機車胎及轎車胎各約92％，尼龍斜交胎約88％，今年第4季以後，斜交胎等輪胎的產能利用率，還會再提高。
楊啟仁說，昆山轎車胎廠今年底的日產能，將由目前2.1萬條，再增至2.25萬~2.5萬條；台灣雲林莿桐轎車胎廠今年底日產能，可由目前5,000條，再增至8,000條，讓集團今年底轎車胎總日產能達3萬條，他期許至2017年集團的轎車胎年產能，可比今年再增加1倍。
至於建大旗下深圳廠，包括旗下建泰橡膠（深圳）及建大橡膠（深圳）等兩個工廠，總面積約16萬平方公尺。法人認為，未來深圳廠遷廠後，所騰空上述土地，若以每坪市價新台幣10萬~20萬元計算，總市值近7、80億元。
留言列表
留言列表
