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福特公司宣布自本（11）月起，馬自達（MAZDA）品牌移轉回「馬自達汽車株式會社」獨立營運。這是自2000年左右福特集團增列「高級車群」（Premier Automotive Group），與褔特、馬自?成為三大部門之後，近年又將Aston Martin、Jaguar、Volvo等相繼脫售結束高級車群後，最後的動作，把馬自達移轉出去獨立營運，不過所有馬自達車主的權益都不受影響，車主勿驚。

其實21世紀初，福特汽車集團先是因應高級品牌的需要，成立PAG高級車群事業部。同時也推出Global 2000全球統合計畫，曾企圖將馬自達車系也透過全球化策略，希望能降低生產成本，但涉及亞太地區數十個生產基地的大改革，最後喊停。稍後全球整合計畫的Mondeo專案從歐洲推展至美國失敗。

2008年美國金融危機後，福特集團資方決定自力更生，先後賣出Aston Martin、Jaguar、Land Rover以及Volvo汽車，除解除財務壓力外，也回歸單一福特概念，於是高級車群撤銷。

由於最大控股的關係，馬自達自上世紀末就成為福特旗下品牌，但一直擁有獨立自主營運體系，在台灣則因產品競爭關係，改納福特陣營，組裝生產車系自「天王星」起改日系馬自達產品掛上福特招牌銷售。

福特宣稱，此後將「遵遁ONE FORD全球經營策略，整個團隊將集中心力，持續擴展福特台灣的產品陣線和提升服務品質。」

簡言之，馬自達獨立運作與福特汽車現況，都只是「集團」內的策略調整，對所有消費者來說都「毫無」影響，車照賣，保固、保養、維修都沒有變化。

福特汽車仍將是「全球性」的品牌，林肯則是美國本土銷售的高級車品牌。在台灣，馬自達汽車株式會社台灣分公司全面接管營運前，先前作為台灣高級車群的代表企業「品爵汽車」繼續服務馬自達車主，不會有任何影響。

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