Toyota RAV4在安全結構上不僅比上一代車型更為強化,在IIHS其他的撞期測試項目中也都有好的表現,而IIHS在五月剛頒佈時,Toyota其實已經針對該項新測試而修改了RAV4的車頭結構,不過顯然的還是不足以通過此項測試,在撞擊過後,不僅駕駛人因為撞擊而造成頭部閃過了安全氣囊,腳步也在撞擊後困在擠壓的駕駛座空間中,狀況讓人頭腳發麻。
腳步也夾到駕駛座下方。 圖/IIHS
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IIHS在五月針對了14款小型SUV進行測試,除了Toyota因修改而延後受測之外,其他小型SUV只有Subaru Forester與Mitsubishi Outlander Sport(也就是台灣販售的進口ASX)在這個偏位局部撞擊測試中得到好的結果,並且得到IIHS TOP SAFETY PICK+認證,其他11款北美小型SUV也跟RAV4一樣,不是及格邊緣就是poor等級,IIHS也提出建議,車廠針對此項測邊撞擊的修改得再加快腳步才行。
與台灣市場相關的各車型在IIHS的成績。 圖/IIHS
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